奔驰压电直喷发动机(CGI)是奔驰发动机压电模块直接控制针阀技术,该压电的动作直接反映到针阀上;与进气道燃油喷射相比,CGI发动机的压缩比从10.7提高到了12.2;油耗在混合模式下达到了11km/L,与采用进气道喷射的老款CLS350相比,每升汽油多行驶1.6km;采用CGI直喷技术的3.5L V6发动机最大输出转矩为365N·m,CLS350从静止加速到100km/h的时间缩短到只有6.7s。
因此,针阀的动作更加精确,整个工作循环可以接近完美;由于喷油器配置在燃烧室顶部,所以将火花塞安装在排气门附近。火花塞可轻松点燃喷射成雾状的燃料,并且还设置在可直接点燃燃料,不会形成积炭的部位。
目前,奔驰CLS装备的CGI发动机通过燃烧室顶部的压电式喷油器以20MPa的压力呈圆锥状高压喷射燃料,而且还在压缩行程中进行多次喷射,以促进燃料和空气的混合。采用CGI技术的3.5LV6发动机,通过改进燃料与空气混合,扩大了可通过稀薄燃烧工作的区域,可凭借稀薄燃烧实现超过120km/h的燃烧速率。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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