点燃式缸内直喷技术(Spark Ignition Direct Injection,SIDI)是通用汽车公司缸内直喷发动机采用的技术。SIDI发动机在不同运行工况下,分别采用分层稀薄燃烧和均质燃烧两种模式以达到提高发动机动力和降低油耗的目的。
当发动机处于低转速状态时,ECU控制喷油器将燃油分层喷人气缸内,有利于燃油与空气充分混合,分层燃烧能够在车辆起步和在城市中走走停停的过程中降低油耗并减少排污。
目前,搭载SIDI发动机的车型主要是别克君威汽车,具备中置直喷技术,高压燃油泵,优于当时普遍采用的倾斜布置喷油嘴,在喷油压力、热效率等方面都要领先大众EA111。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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