闭环控制EGR系统主要是在闭环控制的EGR系统中,通过检测实际的EGR率或EGR阀开度来作为反馈控制信号,其控制精度更高;其工作方式分以下两种:
1、用EGR阀开度作为反馈信号的闭环控制EGR系统:EGR阀开度传感器(电位计式)用于向ECU反馈电磁阀开度信号。ECU根据此信号修正电磁阀开度,使EGR率保持在最佳值。
2、用EGR率作为反馈信号的闭环控制EGR:EGR率传感器安装在进气总管中的稳压箱上,新鲜空气进入稳压箱,参与再循环的废气经EGR电磁阀也进人稳压箱。传感器检测稳压箱内气体中的氧浓度,并将其转换成电信号输送给ECU,ECU根据此信号修正电磁阀开度,使EGR率保持在最佳值。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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