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2024-10-26
燃油蒸发控制系统(加强型EVAP系统)其工作原理是当燃油箱内存在压力，燃油蒸气通过蒸气管进入活性炭罐，由活性炭罐内的活性炭吸附并储存，直至发动机可以使用这些燃油蒸气。
活性炭罐电磁阀和通风电磁阀均由发动机ECU控制，在正常情况下，发动机ECU根据冷却液温度传感器、燃油箱压力传感器发动机转速传感器、节气门位置传感器、点火开关等信号来决定是否控制活性炭罐电磁阀开启。
当满足发动机启动后运转超过一定时间、发动机冷却液温度超过一定数值、节气门位置超过一定开度、发动机转速超过一定数值、发动机ECU未进行断油控制等条件时，发动机ECU将控制活性炭罐电磁阀开启，否则将控制其关闭。
当发动机ECU控制活性炭罐电磁阀开启时，在发动机进气歧管真空的作用下，活性炭罐中活性炭上吸附的燃油蒸气将脱离，并与从空气滤清器、通风电磁阀过来的新鲜空气一起进入进气歧管、然后进入气缸参与燃烧。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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