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2024-10-26
SVC发动机与传统发动机的主要差别在于， 它分割成了上、下两部分，可以通过液压调节装置使上部相对于下部转过一个角度，从而调节压缩比；
1、上部称为整体气缸盖，包含气缸盖和做成一体的气缸体；下部则是曲轴箱；
2、上、下两部分之间通过橡胶密封件与曲轴箱隔开，所以不会有润滑油喷出；
同时，SVC发动机与传统发动机一样，该机型中位于下方的曲轴箱在发动机运转时保持固定不动，但上方的气缸与活塞部分，则会以曲轴为中心，借助液压机构的推力发生转动，从而使燃烧室容积发生改变；该机的压缩比可在(8~14)：1之间连续变化，在发动机小负荷时采用高压缩比以节约燃油；在发动机大负荷时采用低压缩比并辅以机械增压器，以实现大功率和高转矩输出。
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汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
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发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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