汽油机缸内直喷(Gasoline Direct Injection,简称GDI)技术是将高压喷油嘴设置在进排气门之间,直接将汽油喷射在气缸内,在气缸内直接与空气混合;ECU可以根据吸人的空气量精确地控制燃油的喷射量和喷射时间,高压的燃油喷射系统可以使油气的雾化和混合效率更加优异,使符合理论空燃比的混合气体燃烧更加充分,从而降低油耗,提高发动机的动力性能。
直喷发动机是将高压燃油喷人燃烧室,是以细小的雾状进人的,当它蒸发时吸收热量,可冷却气缸;能稀薄燃烧,可提高燃烧效率20%,提高燃油经济性;进气量比传统发动机多,燃烧充分,减少了CO的产生;允许更高的压缩比,发动机功率得以提升。
缸内直喷技术在大众、奥迪、宝马、奔驰、福特、通用、丰田等汽车上采用;另外,缸内直喷与歧管喷射相比,增加了高压油泵和高压共轨。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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