在汽车中零整比指的是,车型的配件价格之和与整车销售价格的比值,乘以百分百,最后得出一个百分比的系数;一般,汽车零整比越高,维修价格就越高,也说明该车的价值高。
假设,一辆10年前的劳斯莱斯古斯特,放到二手车市场中,可能售价不如,直接拆散买零件和配件的价格高;这中间的比值就是零整比;同理,对于交通事故来说,保险理赔中,当一辆新车被撞报废了,其余完好的配件也是可以进行变卖的;当然,也有可以去继续维修,继续维修的价值高于车辆残值即可。
一般,进口车型的零整比会高于国产车品牌;高档车的零整比高于低档车;此外,豪华品牌在4S店的选址、装修、服务上都相当追求品质,所以售后也跟着水涨船高。
提示:如果,一辆车的常用配件负担指数过高,也意味着你的保险费用更高,对车主也同样不友好。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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