车霸网用户
2024-10-26
汽车发动机气门挺杆弯曲的原因有：
1、挺杆与导孔有锥度、失圆或配合松旷；
2、挺杆弯曲变形，不能自由转动；
3、挺杆端头磨损，有槽沟；
4、飞溅润滑不良；
一般，气门挺杆弯曲后还有带有异响；在检查气门挺杆时，首先变换油门进行听诊，怠速时有此声响且不上缸；加大油门后，声响减弱或消失；然后拆开气门室盖，让发动机怠速运转，用大起子每次从不同方向撬住两根气门推杆倾听声响，如某缸声响减弱或消失，故障即在此缸；此声响为良性声响，若声响不严重可不排除。
关于气门挺杆弯曲和异响排除方法
1、若挺杆与导孔配合松旷，应检修或进行调整；
2、若气门挺杆弯曲变形，则应进行校正；
3、若飞溅润滑不良，则要加足机油或疏通油道。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
扫描关注我们吧
