汽车发动机热车时敲缸的主要原因有:
1、发动机高速运转时发出“嘎嘎”的连续金属敲击声;
2、发动机在高温时,声响加重;
3、活塞反椭圆;
4、活塞椭圆度过小;
4、活塞与缸壁的间隙过小;
5、活塞因其销装配过紧而变形;
6、活塞环背隙、端隙过小;
7、缸壁与活塞缺少润滑;
另外,有的时候行车期间上坡或下坡,此声响加重,在车速为20km/h时,此声响清晰可见;这种故障为平行于活塞方向上的敲缸声,应立即修理。
也可以向故障缸注人少量机油进行试验,如声响能随即减轻或消失,说明此缸为活塞敲缸;通过听诊,声响较强,声频和振频吻合,则该缸为活塞敲缸。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
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发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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