近年来,汽车电子技术日新月异,车用传感器也是五花八门,几种常见的汽车传感器有:
1、氧传感器(Oxygen Sensor) :氧传感器检测发动机排出的废气中的氧气含量, 产生对应的电压信号。
2、曲轴位置传感器(Crankshaft Posit n Sensor) :曲轴位置传感器用来测定曲轴位置和发动机转速等信息。
3、发动机冷却液温度传感器(Engine Coolant Temperature Sensor) :发动机冷却液温度传感器用来测定发动机冷却液的温度。
4、进气温度传感器(Intake Air Temperature Sensor) :进气温度传感器用于测定发动机进气温度。
5、节气门位置传感器(Throttle Position Sensor) :用于测定节气门的位置变化, 以变化的电压信号传送给ECU。
6、车速传感器(Vehicle Speed Sensor) :用于测定汽车的即时速度。
汽车传感器在汽车电子控制中,传感器广泛应用在发动机,底盘,和车身各个电控系统中,汽车传感器负担这信息的采集个传输,由电控单元对信息进行处理后执行器发出命令,实行电子控制,他能及时识别外界的变化和系统本身的变化,在根据变化的信息去控制本身系统的工作,传感器按能量关系分,壳分为主动型和被动型两大类,汽车上使用的传感器大多是被动型,这类传感器需要外加电源才能产生信号发动机底盘和车身电控应用着很多的传感器其中某些传感器的功能是多个电控系统共用,某些是某个控制系统单用的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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