车霸网用户
2024-10-26
汽油喷射方式的分类主要分为两大类别：
一、根据喷射位置分类
1、单点喷射，又称为节气门体喷射式，只使用一两个喷油器，装在节气门前的区段中，以较低的压力喷出燃油，燃油与流经节气门的空气形成可燃混合气后，必须先通过进气歧管再由进气门进入气缸。但是可燃混合气流经进气歧管时，会有部分在管壁上附着，并且会因进气歧管形状、长度的不同而造成各缸可燃混合气分配不均；由于可燃混合气从节气门到气缸必然会有一定的时间延迟，因此发动机加速时的反应会较慢。
2、多点喷射，又称为进气口喷射式，每缸的进气门前各安装一个喷油器，对准进气门，直接将燃油喷入各个气缸气道的进气门前方，而与进气歧管的空气一起进入气缸，形成可燃混合气；此方式使进入各气缸的可燃混合气的分配较为平均。
二、根据喷油方式分类
1、连续喷射，又称机械喷射式，喷油器在发动机运转时不断喷油，燃油喷射的时间占全循环的时间，而喷油量的控制是由改变供油压力来完成的。
2、间歇喷射，又称程序喷射式，使用电磁喷油器，需要喷油时将喷油器的线圈通电，使柱塞因为磁力的作用而往上提升，喷油器便可喷油；喷油量是由喷油时间的长短来控制的，单位是微秒(us)。
连续喷射(机械喷射式)已经是过时的设计，目前绝大多数车型都采用效率及经济性更佳的间歇喷射(程序喷射式)；而单点喷射系统除了价格较低、结构简单外，也无更多可以和多点喷射系统媲美之处，而且还有许多和化油器系统相同的缺点，如效率低、各缸可燃混合气分配不均等，因此多点喷射系统可以认为是现代燃油喷射系统的主流。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
扫描关注我们吧
