教练为什么不愿意教自动挡主要有以下4个主要原因:
1、自动挡车贵:一般自动挡车学费和车价普遍比手动挡车型贵一些,且很多驾校是没有自动挡汽车;
2、自动档费油:很多驾校为了提升自己的竞争率,打着不限学时的广告吸引学员,而手动挡汽车相对比自动档省油;
3、驾照用处多:C1驾照是比C2驾照多了好几个车型,拿到了C1也可以驾驶C2车型,C1用处比较大;
4、维修维修高:因为学员都不懂车的,自动挡变速箱故障率高于手动挡,维修费也很昂贵,驾校也为了成本考虑,都引导到C1手动挡车型上。
另外,同样学车手动挡学费便宜,而且学了手动挡以后也能开自动挡的车,而学了自动挡却不能开手动挡的车,学手动挡性价比较高,所以报名学手动挡的居多,学自动挡的较少;驾校自动挡班型挣的钱也少了很多。
有一些,比大规模的驾校,教自动挡的教练也教手动挡的,为了省心省事儿,教练就推荐手动挡的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中