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2024-10-26
汽车改装进气主要是为了过滤发动机运转所需要的空气，增加发动机动力，最大化利用发动机效率；另外，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同。
汽车进气道和进气管必须保证足够的流通面积，避免弯管和截面突变，并改善管道表面的光洁程度，以减小阻力，提高容积效率；进气道的改装可从抛光进气道、改变进气道的形状和更换进气道的材质三个方面着手；
抛光进气道可以降低气道表面的粗糙度，平滑的表面可有效降低进气阻力，减少空气流经气道时在气道表面产生停滞的现象；抛光后气道直径也会有小幅度的加大，这可视为抛光后所带来的附加效益。进气道抛光后可加快气体的流速，加强了扫气效应，使残余废气排得更彻底，提高发动机的容积效率；相应的，排气道的抛光也能起到一样的效果。
改变进气道形状的目的在于改变进气蓄压(以满足急加速节气门突然全开时的需要)和增加进气流速，但这类产品通常有特殊性的限制，也就是说换装其他车型的进气道并不一定能发挥其最大的效果。
进气道的材质应选用不吸热且质量轻的材料，目前最常用的就是碳纤维材料。碳纤维材料具有不吸热的特性，可以保证进气温度不受发动机舱高温的影响，使进气密度更高，即单位体积的含氧量增加，从而提高发动机的动力性能，但是价格较高。
改装进气道时，常将形状及材质同时改变，以获得最大的效果；同时将空气滤清器一起拆除，并将进气口延伸至车外，直接对准前方，以便在车速提高的同时进气压力也能随之增大，进气量也相应增加。
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