目前,本田CB400在国内已经采用大贸方式在销售,也就是本田CBR500R,由于在日本本土受到驾照法律法规的限制,在日本销售的版本为400R比国内大贸500R的少100cc;本田CB400是否正常渠道引进国内,还是要看本田在国内机车领域的战略规划;根据媒体报道,本田在发布CB400时就被猜测,CB400系列或许只是试水之作,不过是想探探国内中量级的市场而已,本田并没有真实想在国内国产化CB400。
同时,本田CB400的同级竞争对手KTM RC390、川崎NINJA 400、雅马哈R3也有可能造成,CB400国内上市发售的进度。
整体,本田CB400在国内还是有很多粉丝的,具体上市资讯可以关注,有车就行我们将第一时间报道。
关于本田CB400配置参数
发动机类型:水冷四冲程DOHC四气门并联2缸 ;
排量:399cc;
缸径x行程:67.0x56.6毫米;
压缩比:11.0:1;
最大输出:46PS/9000rpm;
最大扭矩:3.9kg-m/7500rpm;
燃油供应方式:PGM-FI;
油箱容量:17L;
前倾角:25°30';
拖曳距:102mm;
变速箱类型:国际6档;
制动前后:碟刹盘;
轮胎尺寸:120/70ZR17/160/60ZR17;
特色功能有:
1、全车LED形式灯源;
2、全彩液晶仪表;
3、辅助滑动离合器;
4、制动杆5级调节;
5、前避震预载调节;
6、标配双通道ABS;
7、HISS(本田点火安全系统);
8、紧急刹车危险指示灯(急刹车高频闪烁);
CBR400R 配备了399cc排量的水冷直列双缸发动机,最大功率34Kw[46ps]/9000,最大扭矩38Nm/7,500rpm,在低转速范围内具有强劲的发力特性,这是日常运动中最常用的,高转速范围同样具有强劲的性能。另外,本田通过优化喷射系统,还可以对与节气门开度线性相关的特性进行优化,极大的增加了燃油效率,2.5L的百公里油耗,配合17L的大油箱,续航能力可想而知不是一般的大。
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