汽车自动空调系统由制冷、暖风、送风、操纵控制等分系统组成;自动空调电子控制系统主要由传感器、执行元件和空调电控单元(ECU) 三部分构成;汽车自动空调系统的传感器主要有以下四种:温度传感器、蒸发器温度传感器、冷却液温度传感器、日照传感器;详细如下:
1、温度传感器:车内外温度传感器都是负温度系数热敏电阻传感器,分别用来感受车内及车外温度。当温度发生变化时,热敏电阻的阻值改变,从而向空调电控单元(ECU)输送温度信号;
2、蒸发器温度传感器:这种传感器用来检测通过蒸发器的空气温度或者蒸发器表面的温变化,并依此来控制压缩机电磁离合器的接合或断开;
3、冷却液温度传感器:冷却液温度传感器直接安装在热交换器底部的水道上,用来检测冷却液温度, 生的冷却液温度信号输送给电控单元(ECU),控制低温时鼓风机的转速;
4、日照传感器:日照传感器是一个光敏二极管,利用光电效应,把阳光照射量的变化转换为电流值的变化并输送给空调电控单元,用来调整空调吹出的风量与温度。
另外,一些自动空调还装有红外温度传感器,专门探测乘员面额部的表面皮肤温度,以便精确的控制空调。这样,乘员只要操作旋钮或按键,设置所需温度,以后一切事情都由自动空调控制系统处理了。
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