大众与斯柯达质量区别不大,基本保持一致,都是属于大众旗下的德系汽车;大家可以理解为:斯柯达汽车的整车平台,发动机与变速箱,以及生产工艺流程与大众汽车没有任何区别;说白了斯柯达就是大众汽车“换套壳”,不过在斯柯达入驻早期的车身结构用料确实更理想,大众汽车对于冷门品牌的投入要大一些;总之,大众与斯柯达再者的定位不大都在同一个频率,都是同一个家族的兄弟。
但大众汽车的品牌布局比斯柯达多了几倍基本满足的各个领域的乘用车市场,无论是两车还是三车轿车、商用车、旅行车、紧凑型SUV、大中型SUV、高级商务车等;主要面向中高端车主用户;
而斯柯达和上汽大众拥有相同的生产线,生产成本低,配件普遍,斯柯达的客户群都是中低端的车主,且车型布局不多。
以上就是关于大众与斯柯达的主要区别,希望对大家有所帮助。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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