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2024-10-26
汽车水箱出口上的温度传感器是安装在水箱出口上的温度传感器旋接在水箱出口软管中，目的是探测水箱后冷却液温度；通过它的可变电阻器感测冷却液温度，发动机冷却液温度传感器探测并提供发动机温度，根据该信号对喷射时间、点火时刻的怠速转速等进行相应调节；这些运行状态称为冷启动和暖机运行。探测水箱后的冷却液温度，发动机控制单元DME需要用冷却液出口处的冷却液温度来控制冷却器风扇；水箱出水口温度传感器为负温度系数电阻计NTC，随着温度的升高，其电阻值会下降；DME通过测量其电压值，可以计算出电阻的大小，从而推算出温度。
冷却液温度传感器有2个PIN脚：PIN1为接地线，PIN2为信号线。当发动机冷却液温度传感器出现断路或短路故障时，电子扇会高速转动。
关于冷却液温度传感器故障表现
在冷机条件下，发动机起动困难，怠速运转不稳定，且加速时动力不足；在热机条件下，发动机起动、怠速运转和加速时动力都正常；发动机故障指示灯常亮。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
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发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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