在汽车上使用的隔声降噪材料应该尽可能满足以下标准:材料要轻,轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势,轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多,增加油耗;在宽频带范围内隔声性能和吸色性能好,隔声吸声性能长期稳定可靠;有安装和使用过程中不易破损,不易老化,耐候性能好,使用寿命长;外观整洁,没有污染;防潮防水,耐腐防蛀,不易发霉;不易燃烧,最好能防火阻燃;不含石棉、玻璃纤维、重金属铅等有害物质;材料本身便于施工,如便于裁剪,粘贴牢固等。
汽车隔音处理成本最低的方式包括:加装密封条、瞎打发泡胶两种方式为主;
提示:汽车A/B柱和车门门槛下方的位置是不能乱打胶的,因为这些位置的内部都有线束和线束插头,如果电路系统故障的话,清理与检查维修是个大问题。一般的隔音工程施工后,能使噪音降2-3分贝,好的材料能使车内噪音降5-8分贝,最好的情况下,能降13分贝左右。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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