发动机排出废气时,在排气门、排气歧管及排气管口气体压力发生剧烈变化,在空气中和排气管内产生压力波,从而辐射出很强的噪声;汽车排气管要想得到较好的消声效果,可以采用多级消声器,阻抗结合,同时保证较低的排气背压。设计时要考虑“气声分离”。针对个别频率噪声特别大的,可以考虑使用谐振腔。
一般,发动机排气噪声往往比发动机其他噪声源的总噪声高出10~15分贝;排气噪声主要包括排气门开启时的周期性噪声、排气管道共鸣噪声、涡流声、排气口喷流噪声、消声器壳引起的再生噪声等。
另外,汽车排气管、三元催化器被腐蚀烂、有小洞也会直接导致排气噪音变大故障,也需要定期检查三元催化器整体情况。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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