其实,行车制动、驻车制动、发动机制动的区别主要在于制动形式、使用场景不同:
1、制动形式不同
行车制动:指的是刹车;制动器分为行车制动器(脚刹),驻车制动器(手刹),当驾驶人需要停车时就可以踩下刹车;
驻车制动:指的是手刹,目的是在停车时,给汽车一个阻力,使汽车不溜车,锁住传动轴或者后轮;
发动机制动:指的是利用发动机制动抬起油门踏板,也就是使用发动机压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用,大家可以理解为通过发动机进行牵制车辆的速度,当汽车在下长坡时最有效。
2、使用场景不同
行车制动一般在汽车减速或在最短距离内停车用;驻车制动在长期停放车辆时使用;发动机制动在下长坡时、在速度过快无法刹住时使用。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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