摩托车保养周期需要根据不同品牌、不同型号的发动机来定期保养的,一般在购买车辆时,会有一本《摩托车保养用户手册》可以参照手册上的时间来安排保养。另外,一般普通摩托车保养维护周期表如下:
1、机油、齿轮油:更换时具体看机油的品质是矿物油还是合成油,矿物油3000公里左右更换一次、全合成机油5000公里更换一次。汽油滤清器,外挂式的汽滤更换周期是10000-20000公里,油泵一体的建议60000公里更换;齿轮油每行驶5000公里更换一次。
2、传动皮带与牙盘链条:更换周期皮带5万公里或4年,牙盘链条为2年2万公里。
3、火花塞:更换周期1万-2万公里。
4、蓄电池:更换周期3万公里或2-3年;一般新车的原装蓄电池可以使用3年左右,如果已经使用差不多两年就要注意了。
注意:
1、如果里程表读数较高,就按上述周期反复进行维修保养;
2、如果在特别潮湿或灰尘较大的地区驾驶则要频繁地进行维修保养;
3、如果在雨天或大油门行驶时,则要频繁地进行维修保养;
4、如果在野行驶时,则要频繁地进行维修保养,更换工作应由熟练的专业技师完成;
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中