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2024-10-26
汽车上ECO(Ecology)模式，同环保、节能、省油模式；一般情况下ECO模式的油耗会比普通驾驶模式更低；老司机们不建议用ECO模式其主要原因是因为，ECO模式虽然省油，但是会降低汽车的动力，加速的时候有明显的无力感、发动机出现很肉的现象，且也会造成发动机燃油燃烧不充分，积碳也会随之增加；长期使用ECO模式从而就会影响到发动机正常寿命。
其实，发动机积碳的产生是不能避免的，而经常低速行驶的汽车，它产生的积碳就会更多，恰好，ECO模式就一直在压制发动机的动力，让发动机低速运转。所以，一直使用ECO模式，发动机长期处于低转速大负荷状态，会加速积碳的产生，而产生的这些积碳却无法排出去，就需要多清理几次积碳，不然油耗又要升高。
总之，长期使用ECO模式是不可取的，在偶尔堵车情况下使用ECO模式还是很不错的；如果想省油，可以交替使用，用一段时间ECO模式，用一段时间正常模式。
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发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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