一般清洗发动机分为外部清洗和内部清洗两部分(外部清洗一般是2年清洗一次即可;内部清洗2万-3万公里一次即可;):外部清洗一般是发动机熄火后等待发动机冷却,将分电器、点火线圈等器件用塑料膜包起来,用专用的清洗剂清洗清洗过后用吹风机将电线接头吹干;内部清洗是每次小保养更换机油时,将引擎专业清洗剂倒入机油加油口,怠速运转20-30分钟后将机油排出,目的为了清洗发动机积碳和其它变质的油液,从而实现发动机动力和寿命增长。
另外,有些特殊车型,在恶劣的用车环境下使用,可以缩短保养时间。同时保养时也要仔细看完汽车保养手册后再找4S店,不要一味地只听4S店一念之词。
关于发动机舱太脏的影响
发动机舱布满灰尘,有些汽车发动机存在渗油漏油现象,时间久了形成油泥,首先在视觉上影响观感,让人感到不舒服;其次,会影响发动机的散热,导致发动机舱温度过高,既影响发动机正常运行,增加油耗,又会加速发动机舱部件(如线束等)老化,构成安全隐患。
总之,正常大多数时间在市区行驶,一般2到4万公里之间就要洗一次节气门了,其他地方也要洗,但时间可以晚于节气门,一般三到五万公里就要清洗一次。具体多少公里洗要采用电脑检测加肉眼观察的方式决定,但不能不做检查到了某一个公里数就洗。如果是直喷车会喷油嘴和气缸内是更容易产生积碳的,清洗时间需要提前。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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