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2024-10-26
可以，但建议及时更换为新轮胎，轮胎修补过后一般只是解决临时使用的并不能长期使用和在高速了快速行驶，因为存在一定的安全隐患。我们都知道，修补过的轮胎的密封性与负荷能力远不及未修补过的轮胎。修补过的轮胎内侧修补处一般都垫有橡胶垫片，相比轮胎的胎面，这片薄薄的橡胶片强度相差甚远，不过好在它并没有与路面直接接触的机会，因此一般情况下问题不大，但如果修补不到位，橡胶片与轮胎内侧的黏合不良，在高速行驶时则有可能发生脱落漏气。
如果是用简易的胶条堵漏，漏气的机会就更大了。
另外，一些车主和修车广不能正确判断轮胎的修补位置是否合适。比如说，一些轮胎的划伤部位位于胎侧或者胎面的创口过大，一些车主为了省钱还是勉强补胎了，那么，这些修补部位都将成为爆胎的隐患。因此，当一条轮胎多处修补后，即使每一处修补都是正规的我们也应该考虑将其更换了。
如果车胎出现以下问题必须换胎：
1、胎冠被穿透洞眼的直径大于6毫米；
2、胎侧扎破鼓包；
3、胎圈、胎面变形，橡胶腐蚀、车胎由于缺气而碾压损坏。
总之，补修过的轮胎不要长期使用，更不要超载跑高速。
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