车霸网用户
2024-10-26
手动档汽车在行驶中，降档通常是一种被动行为。如爬坡的时候动力不足和急刹车时，必须要换至低一级档位，或两级档位上。其实，二档减一档老挂不进去的主要原因是，因为一档没有同步器，而二档齿轮要快一些，转速不一致的情况下，所以二档是很难挂入一档的。一般汽车在以下两种情况里只可以顺利二档挂入一挂。
1、在车速几乎为零是可以从二档挂入一档，很多车型都适用。
2、在有点速度的情况下想降档，这时可以用两脚离合，踩离合摘档，然后松离合踩空油，再踩离合挂档即可。
此外，老司机们都是习惯就是先回一下空档再挂档，其实这种习惯的最大缺点就是换档时间比较长，速度会有所损失，直接造成油耗上升，但是它的优点就是先回空档是不容易挂错档的，总之对于低速档之间的这种情况，比如说一档二档这两种方式其实都是可以的，但是对于比较好的换档习惯，个人觉得还是先回空档，再去挂上其他的档位，至于损失的那点速度，完全是可以忽略不计的。
提示：如果二档平时很好挂入，而一档不好进，同时确认离合器已经踩到底了，那么需要检查下离合器分离轴承和分离杠杆等。如果二档平时也比较难挂入，需要检查下一二档同步器。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
扫描关注我们吧
