在发动机内部组件改装时,除了必须特别注意材料的选择、制作精度及平衡度的要求外,更不能忽略各组件间的搭配。发动机的改装往往牵一发而动全身,单对某一部分进行改装通常会破坏发动机的平衡,而且效果不明显,因此在对发动机进行改装时,务必注意各配件的匹配,否则会因小失大,得不偿失。
发动机的改装对改装师技术水平的要求非常高。发动机是汽车的心脏,有一个非常复杂的工作环境--既有超高温的燃烧室(温度接近1000℃),又有运转速度非常高的精密机械结构,因此要求改装师对相关仪器设备有丰富的使用经验,并且拥有较高的理论水平。除了技术复杂性的原因外,由于发动机内部更换了一些高性能部件后,会使原厂设定的数据不能再用,而改装用品制造商提供的数据并不一定能与其他部件配合,因此在装配过程中要求改装师能自行计算、设定一些数据,否则稍有不慎便会导致爆燃等不良后果,甚至会导致气缸爆裂等严重损毁,因此一定要确定改装师的技术水平后才可以进行改装。
安装时的工艺也是一个重要因素,对于同一个改装套件,国外改装厂安装后能正常使用,但国内改装师安装后却常常不能达到预期的效果,这其中的差异就在于安装时的工艺。例如,连杆在安装时必须特别注意螺钉的锁法及紧度,锁螺钉时应该先充分地清洁并涂上一层薄机油,避免螺纹牙间产生异常的应力造成螺钉虽按照规定的力矩锁紧但却无法达到应有的预紧度,以致发动机运转后会由于预紧度的不足而造成轴承严重受损。
此外,在安装大流量的空气过滤器时要注意原理发动机,因为发动机周围的温度比较高,高温的空气进入发动机对运转没有好处。并且高温的空气氧气含量比较低。改装过滤器的价格根据车型有所不同,大多都在350-800之间。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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