做驻车制动系统(手制动)性能试验时,把汽车停在20%干燥坡道上,以不大于500牛顿的力量拉紧手刹时,5分钟不得溜滑,操纵杆应留有一定储备行程,当拉出全行程的四分之三时应能产生最大制动效能。此外,评价汽车的制动性能主要有三方面的指标:制动效能、制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。在汽车制造厂和汽车测试场中,这些指标是在试验台上进行的,需要复杂的设备和专业的工作人员,我们个人显然不具备这样的能力。
我们自己也可以简单的测试:在一个宽阔的场地上,要求路面附着力良好,轮胎气压正常。我们把汽车加速到时速一百公里之上,然后让汽车滑行减速,等车速降低到一百公里时速时,全力踩下刹车踏板,等汽车完全停止后,测量这段距离。为了保证测试的公正性,最好是多测试几次。一般汽车的制动距离在34~38米为优秀,38~42米为良好,42~45米为合格,超过45米就说明这款车的刹车太差了。
制动性能的恒定性主要是指制动系统的热衰退性。我们可以这样测试:在最短的时间内,连续测试百公里制动距离,或者在赛道上连续弯路驾驶,感受汽车在快速过弯时的能否迅速减速。如果制动距离一次比一次长,连续几次之后甚至制动失灵,就说明这款车的制动性能恒定性较差;如果制动距离变化不大,说明它的制动性能恒定性还是不错的。这个性能主要影响的是汽车长时间连续制动时汽车的制动能力,比如下长坡等。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中