二手雅阁混动被大甩卖的原因主要是:“混动车不如汽油车保值”。目前国内二手车市场中,混动车的保值一直都是没有汽油车保值高,且混动电源还做不到终身免维修的地步。不过对于混动车型来说,最大的一个问题就是未来的故障率和耐久性。毕竟同时搭载两套动力系统,以及电池后期的维修成本都是非常惊人的,所以对于混动车来说最关键的一点就是故障率。
关于雅阁混动
雅阁混动在车身尺寸上,混动版车型也与燃油版没有区别,长/宽/高分别为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm。
在外观方面有一些细节方面发生了变化:雅阁混动在车身上会有独特的Hybrid标志。
发动机方面搭载第三代i-MMD系统由一台2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱+双电机+PCU(Power Control Unit)能量控制单元构成,在发动机部分,新一代2.0L阿特金森发动机与电动VTC组合,实现了40.6%的热效率,压缩比也提升至13.5:1。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
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发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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