随着越来越多的人加入到改装的行列中,国外的改装车行业发展得如火如荼。一说到改装车,大部分人的认知还停留在启动及行驶时的帅酷轰鸣声、四出的排气、夸张的剪刀门以及引人夺目的颜色涂鸦等等。改装车厂是改装车的摇篮,如今已遍布世界各地,并且呈现出越来越专业的发展态势,比如专门为奔驰车改装的AMG和博速,为宝马车改装的ACSCHNITZER(亚琛-施纳泽),为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车改装的ABT,为本田汽车改装的HRC、MUGEN,为丰田汽车改装的TOMS和TRD,为富士汽车改装的STI和TEIN,为日产汽车改装的NISMO,为三菱汽车改装的RALLLART等,这些公司的存在使得世界车坛呈现出百花齐放的景象。
虽然说专业改装厂并没有太雄厚的资本,但凭借着超强的技术力量,这些公司的工程师们将世界著名品牌的汽车做得更加完美,完全达到了更上一层楼的境地。
目前中国的改装车,还停留在实用阶段。大部分车所改装的项目都是比较初级和实用的。深层次上的改装比较少。原因和人们对汽车改装的认知度不够有关,还有个非常现实的问题就是经济能力上的问题。因为改装的花费没有一个具体的范围,汽车品牌不同,价位相差也比较大。花费数倍于车价的改装也属于常事,改装的花费因为其无限多的方案,夸张点可以说是“上不封顶”,这就造成了一般的家庭经济状况很难承受。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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