车辆定损时有空的话,强烈建议现场核实下具体情况。一般投保人和定损员的意见常常会出现分歧。通常情况下,保险公司对车辆损失部件的处理意多以维修为主,如果损失部件无法维修的,再选择更换损失部件。因此在维修之前或者维修过程中,建议投保人及时与定损员协商,先确定好维修方式,以确保能够获得相应的车险赔付款,且要确定车辆维修费用金额。
至于4S店会不会再收取其他费用,只要购买的险种够全,在保险公司的理赔范围之内,一般是不会出现这种情况的。实在不放心的话,车辆维修之前询问一下服务顾问维修金额和理赔金额分别各是多少,是否有差异,要求服务顾问提供定损单金额和维修清单金额,只要核对是一致的就可以了放心给他们维修了。
当然如果因为保险购买险种的关系,理赔金额低于维修金额,那其中的差额就要车主自己承担了。
注意:事故发生后,不要着急修车,定损结束后再开到4S店修理。有的车主事故一发生就赶紧去维修,这样是非常不好的习惯,会直接影响之后的定损情况。和事故发生后,不要过于着急与对方理论或交涉,应该将事故现场情况拍照留存,并保管好所有资料以备不时之需。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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