换档是主要针对手动档的汽车来说的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、档位低、拖档的时候,会发出嗡嗡的声音;反之,低速高档的时候,声音也会异常,会很响,同时还会发生车身抖动的现象。一般来说,起步后,车子开动之后放2档,40公里/小时左右就可以换3档了。但在行驶中,切勿频繁低头看变速杆,很多人在换档的时候总是习惯性的低头看变速杆,总觉得看变速杆调整的位置是自己想要的位置,就觉得心安了。结果一抬头却发现自己快要撞到防护栏或者差点碰到其他的车辆。主要还是要牢记手动档档位图,这样就可以快速不看档位变档。
同时还是要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不推荐跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
换挡是一项技能,讲究时机和技巧,学会正确选择挡位和在恰当的时间换挡,不仅可以省油,减少经济成本,而且可以减少机械的磨损,延长爱车的寿命。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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