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2024-10-26
柴油的闪点既是控制柴油蒸发性的指标,也是确保柴油安全性的指标。柴油闪点高了影响柴油储运及使用中的安全指标，过低不利于储运安全。如果闪点低的柴油 ,其蒸发性好，但柴油的闪点也不能过低。闪点过低，则柴油含轻质馏分过多，使得柴油蒸发性过强,会使得气缸内混合气燃烧过猛，气缸压力骤增而致柴油机爆震。国家标准的柴油的闪点是在55℃以上，用规定的开口闪点测定器测试出来的结果叫做开口闪点，用℃表示，常用于测定润滑油。用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。1O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标都不小于55℃。
柴油在使用前如需预热，其加热温度应低于其闪点10℃～ 20℃。用馏程与闪点两个指标相互配合，主要是控制柴油轻重馏分适宜，以满足使用要求。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
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发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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