车霸网用户
2024-10-25
相信很多人都听说过刚买的车子需要拉高速磨合，否则更容易产生问题，后续油耗会很高。但事实上，“新车磨合说”是之前比较老的说法，因为那时候国内造车工艺相对落后，新车到高速上拉上一阵，有利于零部件间摩擦，而金属碎屑也会借助快速流动的机油被清理掉。但现今造车工艺水平已不可同日而语，不再需要这个环节了。
因为很多年前，国内汽车制造工艺比较落后，新车在磨合期内拉一拉高速利于零部件摩擦，被大量磨削下来的金属碎片，也会在高速环境下通过机油的快速流动被清走。
现在汽车制造工艺成熟，车辆加工精度也比当年高了，并不需要再像以前那样通过拉速来磨合零部件。
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发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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