行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因,引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动的现象,称为侧滑。
汽车侧滑现象一般发生在弯道。当汽车的两个前轮或两个后轮或4个车轮都完全失去抓地力时,汽车转向便会失去控制,汽车将冲向路外或甩尾打转。
汽车侧滑的主要原因是车轮失去了抓地力。
一、汽车侧滑的原因
1、路面湿滑、油污或结冰等,其附着系数降低,且左右不对称引发车轮侧滑;
2、制动时四轮受到的阻力不平衡,诸如左右轮制动力不等、各轮附着系数不等、装载重心偏向一侧等导致车轮侧滑;
3、制动不当,如动作过猛、过量等,出现车轮“抱死拖带”,而后轮一般又先于前轮“抱死”,也易引发车轮侧滑;
4、转向操作不当,如速度快、急打方向使惯性离心力增大,也极易引发车轮侧滑。
总而言之,汽车产生侧滑的主要原因是:猛打方向盘、突然加速、大力制动等。
二、汽车发侧滑时正确操作方法
当汽车出现前轮侧滑时,向相反的方向纠正是正确的。
但如果是后轮侧滑,向相反的方向纠正会加大横滑的幅度,应当向相同方向纠正。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中