说起开车,现代都市人都喜欢开自动档的汽车,理由也很简单,市区开车太堵,自动挡开起来轻松、省油。可是大家可曾关注过自动变速箱是谁发明的呢?
法国标志发明了手动变速机构,之后人们觉得开车如玩儿命、非常累。1939年,通用汽车推出了“Hydra-Matic Drive”的液压耦合式4前速自动变速器,这款变速器不但用液压耦合器取代离合器与发动机相连,还设有液压控制的行星齿轮变速机构。而车内也不再有离合器踏板,挂到D挡,车就会直接往前走。
这台变速箱最初它被装于Oldsmobiles奥兹莫比尔车上,而后Cadillac凯迪拉克和Pontiac庞蒂亚克也采用了这种变速器。不过作为史上首款量产全自动变速器,Hydra-Matic系列在当时还只是昂贵的选装件。
史上第一辆前驱车型
第一辆汽车是卡尔.本茨在1885年制造出来的,不过它是三轮的,就在卡尔.本茨取得世界上第一项汽车发明专利稍晚些时候,第一辆四轮汽车也诞生了。
最初的汽车都是后驱的,而通常我们认为雪铁龙的Traction Avant是世界上第一辆前驱车,但实际并不是这样。只是雪铁龙的Traction Avant做的更好、更受欢迎而已,在雪铁龙Traction Avant推出的六年前,也就是1928年,法国汽车厂家特拉克达(Tracta)就推出了前驱汽车。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中