我们虽然经常开车,但是仍然有一些误区是我们容易忽略的,比如双闪灯的使用。可能很多人都有这样的习惯,遇到大暴雨天气就打开双闪灯行,那这种做法到底对不对?我们今天就来聊一聊,大家对双闪灯使用上的一些误解。
听很多老司机说,大雨天行车一定要开双闪,这样可以方便后车判断与你的安全距离。
交通部门交警官表示,其实这是一种错误的开灯方式,原因是:如果大家都开着双跳的话,当其中有一辆车确实是因为事故或者抛锚,很容易造成追尾!
什么是双闪灯?
双闪灯名为危险警报灯,它是汽车上的一个信号灯,主要作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况,让大家及时避让。双闪的开关一般都设置在中控位置,按键为红色三角形样式。从双闪灯的定义上我们可以提取出关键词就是“本车发生特殊情况”,因此我们平常大暴雨天气就开启双闪灯就肯定是不对的。
注意:在道路行车过程中突遇车辆发生故障、不能及时移至到安全区域时,应立即开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,并及时报警,等待救援。
如果在高速上,在高速公路上车辆发生故障时,应停在紧急停车带内,及时开启危险报警闪光灯,并在距故障车后方150米外,设置危险警告标志,并迅速报警,司乘人员应在故障车的前方隔离栏外侧等待救援。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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