汽车润滑油的分类和粘度级别如何选择

润滑油可以简单分为车用油和工业油，现在大多数润滑油都是车用油，也就是交通运输类相关的汽车类润滑油。

而车用油又分为发动机润滑油(机油)、齿轮油、液压油、助力油、刹车油等。

汽车用的发动机润滑油根据车辆所使用的燃料不同，又分为汽机油(汽油发动机润滑油)和柴机油(柴油发动机润滑油)。

在选择机油时，首先就是确认发动机类型。汽油发动机的车就选择S打头的机油，如SL、SN等;柴油发动机的车就用C打头的机油，如CH、CK等。

一、机油质量级别的选择

1、选择润滑油首先选择质量级别,然后选择粘度级。

2、根据汽车制造商岀厂说明书规定选择润滑油的级。

3、根据发动机的生产年代、工作条件来选择润滑油的级别,一般来说九十年代以后生产的车辆汽油机压缩比都较高,因此要选择SJ,柴油机多为高增压柴油机,要求使用cF-4以上的润滑油。

4、根据柴油机的热状况选择润滑油的级别,柴油机的负荷越大、工作温度越高、压缩比越大柴机油结焦和氧化变质的倾向越大、要求润滑油级就越高。

其次，就要根据车辆保养手册来选择机油的型号和粘度。如果没有保养手册，那就要根据车型、车辆年款、车辆年限、公里数、车辆工况等来进行机油的匹配了。

如果根据已知数据还是无法准确匹配机油的粘度，那也可以用汽车的17位车辆识别代码到专用软件上查询车辆的推荐粘度级别。

当下比较新的车，大多数都已经用到了5W30粘度的机油，而更新一些的车，或者技术比较先进的车，都已经原厂配套了0-20的机油。

二、润滑油粘度的选择

1、新车或刚大修发动机的车辆要选择粘度较低的油。

2、根据环境温度髙低选择,环境温度越高要求润滑油的粘度越高,反之就越低。

3、根据发动杌的磨损情况选择,老旧发动机,间隙较大要选择粘度较高的机油。

4、根据车辆的工况选择粘度,重载车辆发动机负荷髙、工作温度髙,要选择粘度较高的润滑油,而汽油车、轿车多为高转速、低负荷,选择润滑油的粘度就不能但高。

5、齿轮油的选择要根据粘度和抗磨极压性能来选择,通常负荷小时,速度高,要求粘度小。大负荷低转速则要求齿轮油的粘度大,抗磨极压性要好。

以上就是汽车润滑油分类及粘度等级选择的方法了，真心希望有车小编可以帮到有这方面知识需求的合作伙伴和朋友们。