一直以来,汽车的燃油经济性一直是每一位购车者考虑的问题。不过,汽车实际油耗的多少除了本身和汽车的性能等因素有关,和车主的驾驶习惯和行车方式是分不开的。比如,开车的时候到底是开窗省油?还是开空调省油?
这里也分了两种观点,我们分别来看一下:
1、不开空调即压缩机不用工作,也就不会给发动机造成额外的负担,因此会更省油。
2、高速时开着车窗会扰乱空气流动,形成更大的风阻,因此产生的阻力会消耗比空调还多的燃油。
细细想来好像也都很有道理,但是其实真正的结论是:低速行驶时开窗更省油,高速行驶时开空调更省油。
低速开窗更省油?
这还要从汽车空调的运行方式开始说起。汽车上的空调制冷是通过压缩机来进行的,而车载空调压缩机是通过皮带与发动机曲轴进行连接,从而获得能量来源。相比之下,排量约小的车辆,在开启空调后动力损失也会相对较大。
并且当发动机在低速工况下工作时,发动机提供的扭矩是有限的,因此必须加大喷油量才能维持转速、带动压缩机工作,所以发动机油耗自然会升高。
除了低速行驶外,怠速时开空调也会影响发动机的最大功率输出,甚至会出现动力不足的情况,严重时还会导致发动机熄火。
高速开空调更省油?
这就得先从空气阻力说起。根据空气阻力的公式:F=(1/2)CρSV^2,其中C为空气阻力系数;ρ为空气密度;S物体迎风面积;V为物体与空气的相对运动速度。由此可知,当其他条件保持不变的情况下,空气阻力将随着车速的增长而成倍增长。
那么在高速行驶的情况下,面对本已经非常巨大的风阻,倘若再打开车窗,就相当于增加了车辆的风阻系数,带来更大的风阻,也就消耗了更多的燃油。
结论:
开窗和开空调的临界速度大约为60-70km/h。也就是说,在这个时速之下,开窗会更省油;而超过这个时速,则是开空调更加省油。
注意事项:
1、市区低速行驶时,多开车窗让流动的空气进入车内,带走车内的热空气是个经济划算的降温选择。
2、长时间怠速使用空调,特别是以内循环模式使用空调,会使车内空气变浑浊,给车内乘员带来不适感。
3、停车时将爱车停在阴凉处或者采取一定的遮阳措施,在很大程度上避免车内温度过快升高。
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