汽车国六排放与国五排放的区别有哪些？

目前已经有不少省份开始提前实施国六排放标准；国五国六切换会在两年内完成。

首先是各个省份的切换时间，众所周知，切换时间本计划从2019年1月1日开始，后延迟了半年至2019年7月1日，其中天津市，上海市和重庆市三个直辖市将会首先在今年下半年进行国五国六的切换。另外经济比较发达的江浙(浙江省，江苏省)，广东省，山东省，河北省，陕西省，安徽省，河南省，四川省，海南省，陕西省也将在下半年进行切换，这些省份想要买新车的消费者应提前了解车辆的排放情况，以免购买了国五车辆无法上牌。

那么国六排放标准和国五排放标准有什么不同呢？

国六排放标准与国五标准相比排放限值更低，对于轻型汽油车颗粒物排放降低40%左右；对于重型柴油车，颗粒物将比国五阶段降低60%以上，实施新标准将有利于提升机动车排放水平。

国六排放标准相较于国五排排放来说它变得更加严格了，而且还分为国六A和国六B2个标准，这里我们对比一下它们之间有什么不同。

CO一氧化碳排放物：国五为1000、国六A为700、国六B为500；

THC碳氢化合物：国五为100、国六A为100、国六B为50；

NMHC非甲烷总烃：国五为68、国六A为68、国六B为35；

NOx氮氧化物：国五为60、国六A为60、国六B为35；

PM颗粒：国五为4.5、国六A为4.5、国六B为3。

国六排放标准原计划是要在2019年1月1日在国内省市执行的，但由于种种原因分别往后推迟了几个月到一年的时间，我们自己当地具体什么时间执行请多关注一下相关网站的报道。国六排放标准跟我们有什么关系呢，现在分析一下国六排放标准对我们生活有什么样的影响。

1、只要你的车符合国六排放标准，即使是国五的车也是可以继续正常行驶的，但是对于更早的车来讲，比如国三标准的车就会危险了，如果尾气不达标有可能会被限行或者被禁止上牌。

2、之所以说国六排放严格，是因为除了对新车有排放要求外，对之前的老车型也有特殊照顾，如果说你的车排放不达标，很有可能限行部分区域或禁行，更为严重的还有被报废的可能。

3、国六排放标准执行之后，只有符合国六排放的车才能上牌，假如说你买了一辆国五排放标准的车，一定要在国六标准没有执行之前赶紧把车牌上了。

那么现行的国五标准和即将实施的国六排放标准有哪些区别呢，还是我们把发动机换一下就行了呢？

国六标准的排放物是远远低于国五标准的，如果仅仅通过以前的那种提升一下发动机技术达到排放标准是不现实的，就需要通过综合优化途径才能够达到国六的要求，也就是通过发动机+PDF+颗粒捕捉器等综合一体化改进(部分是加装)来达到国六标准的。

如果你觉得这就是国六和国五的区别那就大错特错了，毕竟我们都是普通老百姓，要考虑的不是这些书面和理论上的区别，专业的知识交给专家们就行了，我们现在聊聊国六和国五在日常生活会产生哪些区别。

首先是价格的区别，国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。

其次是报废时限，举个例子你2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的，我们拿已经实施的讲吧，2010年的国三卡车和2010年的国四卡车那种还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。

道路通行权以及准入限制区别，其实也就是上面说的很多地方政策会对低标准排放车辆禁行限制，甚至部分过老的排放标准车辆直接禁止上路，导致车辆不能通行或者通行区域会有限制。

最后就是汽车残值区别了，受到报废时限、道路通行权限制、部分区域路段准入限制同样车况不同排放的汽车残值也会产生较大的差异，而且过低排放标准的车辆出售还会比较困难。