现代轿车车身维修技术正在摆脱传统作业方式的束缚,已远远不是简单的钣金工作,而是集检测、钣金、钳工、涂装等多种作业技能融为一体的新技术。为适应复杂的车身结构、多样化的车身附属设施和人们对轿车操纵稳定性、舒适性及外表美观的需要,对车身维修的基本要求如下:
1) 确保车身各检测参考点位置准确,使汽车各总成具有确切的相对位置关系。
2) 消除车身因长期使用导致结构件的强度劣化现象,使车身整体强度得到恢复。
3) 恢复车身各部件原有机能,改善车身的性能和外观。
4) 恢复车身附属设施和装饰的原有机能,以适应人们对舒适性和美观的高要求。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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