蓄电池极板上生成白色粗晶粒硫酸铅的现象称为硫酸铅硬化,简称硫化。硫化主要是负极板硫化,硫化越严重,电容量越少,它是导致蓄电池寿命终止的主要原因。极板硫化的特征是充电或放电时出现异常现象,主要原因是蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电,蓄电池液面过低,电解液密度过高,电解液不纯和气温变化剧烈等。
注意:避免硫化的主要措施是保持蓄电池经常处于充足电状态,蓄电池在汽车上虽有充电系统为其充电,但只能保证基本充足,因此应定期取下送充电间彻底充电一次;对放完电的蓄电池应24h内送充电间充电;电解液液面高度应符合规定。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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