①打开点火开关,测量端子D20、D31和端子D33之间的电压,如果测量结果为0.7~4. 7V,说明ECU不良或ECU插头接触不良,应检修或更换ECU。②断开点火开关,取下共轨压力传感器接头。③打开点火开关,测量共轨压力传感器的+5V电源端子和接地间电压,应为(5±0. 5)V。④测量端子D20、D31和共轨压力传感器插头的信号(SIG)端子之间的电阻。⑤如果测量结果符合标准,在2Ω以下,说明插头不良,应检修插头,如果测量结果不符合标准,说明线束不良,应检修线束。⑥测量端子D24和共轨压力传感器+5V端子间的电阻,测量端子D33和共轨压力传感器接地间电阻。如果测量结果符合标准,在2Ω以下,说明ECU不良或ECU插头接触不良,应检修插头或更换ECU;如果测量结果不符合标准,说明线束不良,应检修线束。⑦起动发动机并怠速运转,确认故障已排除,再清除故障码P0192。
P0192故障码,适用于所有汽车制造商,意思是燃油分供管压力传感器A电路低。电子控制单元(ECU)使用这个信号来调整喷油器脉冲宽度和测量进入燃烧室的燃油量。电子控制单元(ECU)监控燃油分供管压力传感器的参考电压。如果这个电压在设定的时间段内持续低于校准的最低值(0.49伏),则该故障码会出现。故障原因包括燃油压力调节器阀故障,燃油压力传感器故障,燃油泵控制模块故障,燃油泵故障等。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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