碳罐都装在油箱与发动机之间,碳罐可以吸收汽油蒸汽。
汽油是一种易挥发性液体,在温度较高时油箱内的汽油会产生汽油蒸汽。如果油箱设计成完全密封的,汽油蒸汽就跑不出来,这样油箱会面临爆炸的风险。
如果将油箱设计一个通气孔,这样汽油蒸汽会直接排放到大气中,并且会存在一些安全隐患。
既然上述两种方案都不行,于是聪明的工程师发明了碳罐。在油箱内有一个管道连接碳罐,在发动机熄火时,碳罐可以吸收油箱内的汽油蒸气。
当发动机工作时,碳罐电磁阀可以打开,碳罐的管道与进气歧管连接,在进气歧管的吸力下,碳罐内的汽油蒸汽可以被一起吸入进气歧管。这样汽油蒸汽就可以进入燃烧室内参加燃烧。
这样设计不仅避免了将汽油蒸汽直接排放到大气中污染环境,同时也不会导致汽油被浪费。汽油蒸汽最后还是会进入燃烧室内被燃烧掉。
当碳罐电磁阀出现问题后,汽车的油耗会升高。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中