轩逸的经典版车型依然维持了老款的外观设计,14代轩逸采用了全新的外观设计,14代轩逸的设计语言与新款日产天籁是相同的。经典轩逸与14代轩逸使用了相同的动力总成,这两款车都使用了hr16发动机。
14代轩逸的hr16发动机拥有135马力和159牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6300转每分钟时输出最大功率,可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性,还可以提高汽车的燃油经济性。
轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型轿车来说是比较重要的。
并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本,这样可以降低汽车的售价。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
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发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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