低速转弯有吱吱响,首先要确定是哪个部位响。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断,下面列举几个比较常见的现象。
1、机械液压助力转向的车型,一般是因为转向泵或者转向泵皮带打滑。
转向泵的问题。一般是因为转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况。解决办法:更换转向油。
转向泵皮带打滑,就会导致皮带与皮带轮之间摩擦力过小,进而导致吱吱吱的异响。解决办法:首先调整皮带张紧度看看是否有用,如果没用,只能更换皮带。
2、发动机护板和底盘摩擦造成的声音。也有可能因为发动机护板的螺丝松了。解决办法:拆掉发动机护板即可。
3、刹车片或刹车盘的原因。像是新换的刹车片、有很细小的沙粒进到刹车片和刹车盘的中间等,都会造成异响。另外,刹车盘的固定螺丝丢失或损坏,也会引起异响。
实际当中,出现这种情况,要及时去4S店或是专业的汽修店,先让技师进行检查,确定问题出在哪了,再对症修复。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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