首先是检查汽车的“正时”;检查车的正时,正时不准确,也会导致汽车有油有电但不着车,这是比较常见的原因。但并不是所有的车的正时,都是要正时皮带的,还有的车是用正时链条,这种正时链条发生正时不准的几率小一些。
再就是火花塞;检查火花塞是不是需要更换了,一般是4万公里就要更换一次火花塞,但具体的于火花塞的材质有关系,铂金火花塞使用寿命最长,当然价格也相对贵一些。
还有就是喷油嘴的检查;汽车有油有电就是不着车,与喷油嘴堵塞有关系,如果喷油嘴的积炭过多甚至堵塞喷油嘴,则会影响汽油的雾化,没办法着车,所以平时还是要定期去4s店保养的。
再有就是进气管道;发生汽车有油有电,但不着车时,我们也要查看进气管道是否堵塞,如果进气管道堵塞,空气进不来,当然就打不着火了,因为汽油的燃烧是要氧气的。
再有就是叫“拖车”了;如果车就是打不开火,我们自己能检查的项目有没有问题的话,那我们要找拖车或朋友开车将车拖到汽车维修店进行彻底检查,检查之后针对问题进行解决。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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