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2023-04-26
一、气缸体和活塞
气缸体是发动机的主体部分，通常由铸铁或铝合金制成。活塞则是在气缸内上下运动的部件，通过连杆与曲轴相连，将燃油能量转化为机械能。
二、曲轴和连杆
曲轴是发动机的“心脏”，它将活塞的线性运动转换为旋转运动，并输出到变速器中。连杆则连接曲轴和活塞，使得活塞的运动可以传递到曲轴上。
三、气门和凸轮轴
气门控制着进出气缸的空气流动，凸轮轴则控制着气门的开闭。这两个部件的协作决定了发动机的进气和排气效率，直接影响着发动机的性能和燃油经济性。
四、点火系统和燃料系统
点火系统负责将混合气点燃，燃料系统则负责供应燃油。这两个部件的协调工作决定了发动机的燃烧效率和排放水平。
五、润滑系统和冷却系统
润滑系统负责给发动机各个部件提供充足的润滑油，以降低磨损和摩擦。冷却系统则负责将发动机产生的热量散发出去，保持发动机的正常工作温度。
发动机是由气缸体和活塞、曲轴和连杆、气门和凸轮轴、点火系统和燃料系统、润滑系统和冷却系统等多个部件组成。这些部件的协同工作决定了发动机的性能和燃油经济性。
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