水温表是蓝色的可以开车,水温表是蓝色代表当前水温过低。在正常行驶一段时间后,水温就会达到正常水平。
很多车友们都有原地热车的习惯,其实对于现在的电喷发动机来说,原地热车就是在浪费汽油而已。
原地热车的坏处:
1.原地热车时,可燃混合气燃烧不充分,长时间原地热车会增加发动机内积碳。
2.原地热车会浪费汽油,并且原地热车水温上升速度很慢。
3.原地热车还会导致汽车尾气排放超标污染环境。
现代的电喷发动机根本不需要原地热车,正确的使用方法是启动发动机后挂挡行驶,只是刚开始行驶的时候不要让发动机处于过高的转速就可以。启动后挂挡行驶可以增加发动机负荷,这样可以让发动机更快达到工作温度,并且还可以让变速箱油也快速达到工作温度。
很多车友觉得原地热车是让机油逐渐到达各个需要润滑的部位,这样对发动机有好处。其实在发动机启动后的几秒内,机油可以迅速到达需要润滑的部位,然后快速建立油膜。原地热车就是在浪费汽油而已。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中