在快速通过坑洼路面或减速带时,汽车的各个部位出现异响是比较正常的。这些异响大部分都来自内饰和底盘。
建议车友们在经过颠簸路面或减速带时尽量降低速度,这样可以保护悬架。
很多开的时间比较久的老车在经过颠簸路面或减速带时异响比较多,这些异响有些来自底盘有些来自内饰。
驾驶室内的各种内饰板大部分都是通过卡扣与车身连接的,如果车子经常行驶在比较颠簸的道路上,这些卡扣会出现松动现象。所以,内饰就会出现异响。
汽车底盘上有很多橡胶衬套,橡胶使用时间久了会出现老化现象。橡胶老化后这些底盘部件之间的间隙就会变大,在经过颠簸路面或减速带时就会出现很多异响。
底盘的各个部件之间旷量变大不仅会产生异响,还会影响整车的驾驶质感。很多朋友都说车子开几年后就不如刚买来的时候好开了,其实就是底盘橡胶部件老化引起的。
如果车子经过坑洼路面时出现异响,首先要找到异响的来源,然后进行修复就可以了。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中