如果发动机水温过低,可以行驶一段时间,这样水温会上升。在水温低时,尽量不要让发动机处于高转速区域运行。
发动机的温度并不是越低越好,发动机有一个正常工作温度区间,普通家用车的发动机正常工作时水温大约在85摄氏度到95摄氏度之间,有些车的发动机水温会更高。
当发动机处于正常工作温度区间时,发动机的效率是最好的。冷却系统的作用是将发动机的水温维持在正常区间内。
当发动机水温过低时,只能继续行驶一会,这样水温会慢慢上升。如果是冬季,在发动机刚启动后不要开启暖风,这样会导致发动机水温上升很慢,并且还会浪费燃油。
很多车友都有原地热车的习惯,其实对于现代的电喷发动机来说,原地热车根本没有必要。原地热车只会浪费汽油和增加尾气排放。
正确的热车方式是启动发动机后挂挡就走,这样可以增加发动机负荷有利于发动机温度快速上升,并且还可以让变速箱油快速达到工作温度。建议车友们不要再原地热车了。冬季开车时,刚开始行驶时最好不要开启暖风,这样会增加油耗也不利于水温上升。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中